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奋力开创中国式现代化建设新局面

20251111

体量.˗ˏˋ♡ˎˊ˗不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综ᕱ ᕱ合交通中心2•ᴗ•7万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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青海ʚɞღღ将西宁机场ᕱ ᕱ三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈纽。

张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加&#;,&#;,&#;明ʕ·͡ˑ·ཻʔ显，其中尤以青少年人群为多ง ง。

兰州机场T1+T2面积8.9ʕ•̫͡•ོʔεïз万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万εïз人次的吞吐量。

北京•ᴗ•、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、/****/哈尔滨是,,,;7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量•ᴗ•规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图,。,。,。的十分之一，国际· ᴥ ·货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与•ᴗ•高加索地区三国与中亚五国实现全部通ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗง งʰᵈᵃᵞ航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。